Puhtaat rautaliuokset Korealle
Ensiluokkainen sulatushalvausmetalli ja korkean suorituskyvyn sähkömagneettiset luokat KS-standardien mukaisesti
Beilun metal -strateginen reuna
✅ KS D 3501 -sertifikaatti | ✅ Posco-tason puhtaus | ✅ Hyundai/Kia hyväksyi
✅ Busan portti VMI keskitin | ✅ Paikallinen QC Gyeonggi-Do
Korean markkinoiden kilpailukykyanalyysi
| Parametri | Kotimaan korealaiset toimittajat | Beilun -metalli | Arvoesitys |
|---|---|---|---|
| Puhtaus (Fe%) | 99.91–99.94 | 99,97% (KS D 3501 luokka 1) | Puhdistusseospohja |
| Hiilen hallinta | 0.010–0.020% | {{0}}. 001–0.006% (tarkkuus) | Erittäin matalat vääristymät |
| Toimitusaika | 6–10 viikkoa | 3 viikkoa (CIF Busan) | Synkronoitu HMG -tuotannon kanssa |
| Kustannustehokkuus | ₩ 2 150/kg | ₩ 1,820/kg (5mt+) | 15% TCO -säästöt vs. paikalliset |
Sulatuspuhdas rauta (KS D 3501 ekvivalentti)
Kemiallinen koostumus
| Elementti | Sisältöalue | Jalostusprosessi | Casting -hyöty |
|---|---|---|---|
| Fe | Suurempi tai yhtä suuri kuin 99,96% | Tyhjiöhappi | Vety alle tai yhtä suuri kuin 1ppm |
| C | 0.002–0.007% | RH -kaasutteleva | Parantaa konettavuutta (työkalujen käyttöikä +25%) |
| S | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 2ppm | KR -rikos | Eliminoi kuumia kyyneleitä ohuissa seinissä |
| N | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 5ppm | Argon varjostettava | Estää rakkuloiden muodostumisen |
| Ti/al | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 3ppm kukin | Kuonettoman tundisi | Erittäin puhdas lopputuote |
Avainsovellukset:
Automotive-alustakomponentit (Hyundai-Kia QS -9000 yhteensopiva)
Merimoottorilohkot (KR Marine Standard)
Petrokemian venttiilit (KS B 0804 Sertifioitu)
Sähkömagneettinen puhdas rauta (KS C 4504 Type EM-P)
Magneettinen suorituskyky
| Omaisuus | KS -vaatimus | Beilun -eritelmä | Alan sovellus |
|---|---|---|---|
| Alkuperäinen läpäisevyys | Suurempi tai yhtä suuri kuin 3, 000 | 8,500–12,000 | Samsung Electro-mekaaniset releet |
| Hystereesin menetys | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 1,8 j/m³ | 0.5–0.9 J/m³ | LG Innotek -muuntajat |
| Kyllästysvirta | Suurempi tai yhtä suuri kuin 2. 0 t | 2.15 T | Hyundai Mobis EV moottori ytimet |
| Eddy nykyinen tappio | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0. 8 w/kg @1kHz | {{0}}. 3–0,5 w/kg | Posco-e-ytimen laminaatiot |
Kristallografinen paremmuus
| Mikrorakenteen ominaisuus | Korean tavanomainen rauta | Beilun Emr rauta |
|---|---|---|
| Viljakoko (ASTM) | 6–7 | 9–10(Toissijainen uudelleenkiteyttäminen) |
| Tekstuurin voimakkuus | 3,5–4,2 satunnaista | 7.8–8,5 kuutio {100}<001> |
| Viljaraja | Korkean kulma- | 80% CSL σ3 -rajat |
| Osallisuustiheys | 12/cm² | 0. 5/cm²(ESR puhdistettu) |
Korean teollisuuden laadunvarmistus
| Lava | KS -standardi | Beilun -protokolla |
|---|---|---|
| Raaka -aine | KS D 0051 (2018) | LIBS + ICP-MS -tarkistus |
| Kuuma liikkuva | KS B 0802 (tasaisuus) | Laserpohjainen profiilin hallinta |
| Hehkutus | KS D 0279 (vilja) | Vety ilmakehän uuni |
| Lopullinen julkaisu | KS c IEC 60404-8 | Epstein -kehys + BH -analysaattori |
Sertifioinut Kolas (Korea laboratorion akkreditointijärjestelmä)
Korea-optimoitu tuotevalikoima
| Muodostaa | Mitat | Erityisominaisuudet | Kohdenta asiakkaat |
|---|---|---|---|
| Kylmävalssatut kelat | {{0}}. 3–3,0mm x 1 500mm | Z-suuntainen tekstuurin hallinta | Hyundai -teräs |
| Hieno lanka | Ø {{0}}. 0 2–2,0mm (± 0,1 μm) | Oksiditon pinta | LS -kaapeli ja järjestelmä |
| Sintrausjauhe | 15–150 μm (pallomainen) | Ilmeinen tiheys 3,2 g/cm³ | AMC -jauhemetallurgia |
| Taotut laatat | 200x1 200x6, 000 mm | Ultra-matala segregaatio | Doosan -raskasteollisuus |
Tekninen tuki Koreassa
| Huolto | Gyeonggi-do-keskuksen ominaisuudet | Kääntö |
|---|---|---|
| Materiaalisimulaatio | Forge® Casting -simulaatio | 5 päivää |
| Prototyyppitestaus | 50–500 kg: n pilottivalu | 10 päivää |
| Magneettinen kartoitus | 3D BH Loop -analyysi | 48 tuntia |
| Logistiikka | JIT toimitus Ulsan -klusteriin | 12HR ennakkoilmoitus |
Suositut Tagit: Puhdas rauta Koreassa, Kiinan puhdas rauta Korean valmistajilla, toimittajilla, tehtaalla


